在生物脱氮过程中，涉及到氨化反应、硝化反应、反硝化反应三个阶段，废水中的氨氮首先必须被硝化菌硝化，转化成亚硝酸盐和硝酸盐，然后在反硝化菌的作用下发生反硝化作用，硝酸盐将被作为细胞呼吸过程中氧化简单碳水化合物的供氧体，被反硝化细菌还原为氮气排入大气中。反硝化细菌可以分为自养反硝化细菌和异养反硝化细菌，其中大部分反硝化细菌为异养反硝化细菌，需要利用有机碳源进行反硝化。因此，以去除硝酸盐为目标的反硝化过程必须要有易生物降解的碳源存在，一般的比例是C:N=4:1-5:1之间，才能实现反硝化脱氮的作用。那么当原污水中的碳源不足以支撑反硝化菌的消耗时，也就是反硝化过程中碳源供应不足时，就会使反硝化速度降低，这是因为当有机碳供应不足时，反硝化细菌就会利用自身的原生质进行内源反硝化作用，减少反硝化细菌的活性和数量，导致反硝化作用减弱甚至停止。所以当进水溶解性有机物不足而脱氮要求很高时，则需要通过补充化学物质以提供反硝化过程所需要的碳源。投加位置在厌氧池或者缺氧池的进水口，以补充碳源的方式提高反硝化速率，但是如果外投碳源过量或选择碳源不当，不但增加了系统运行费用，还使污水处理厂COD有超标风险，所以对于C/N比例不合适的系统，需要计算好量之后在投加，切勿多投！
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2020
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随着环境问题的日益加重，国家也加大了对环境污染的整治力度，现在许多的工厂都面临着工业废气处理问题，所以当前解决工业废气处理问题至关重要！对于需要安装废气处理设备的工厂来说，如何选择合适、有效的废气处理设备，需要从哪几方面着手呢？主要看以下几点：一、废气的主要成分来决定选择的废气处理工艺，不同的废气需要不同的废气处理设备来有效处理，例如喷漆厂由于废气中含有颗粒、粉尘和油烟则需要选择喷淋塔先进行预处理使废气中的漆雾被清除下来，再经过UV光解或等离子废气处理设备处理后，达到排放标准。二、风量的大小，是选择废气处理设备的重要因素之一，例如设备处理风量小于实际风量，则会造成部分废气未经过处理就排放了，达不到排放标准；相反，处理风量大于实际风量，则会造成不必要的处理费用，增加运行的成本，所以需根据实际的风量来选择合适的废气处理设备型号。三、空间，如果工厂空间大，则直接选择性价比高的废气处理设备就可以，如果受到空间的限制，则应选择可根据实地空间大小定制的废气处理设备来有效处理。
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2019
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摘要：汽修喷烤漆废气中的挥发性有机物污染问题日益突出.以目前常用的活性炭吸附净化法为研究对象,结合行业特征,系统分析了活性炭冲类、活性炭装填量、废气停留时间、废气成分、废气温度、废气湿度等因素对挥发性有机废气净化效果的影响,并根据各因素的影响规律提出了优化措施.引言2013年，国务院发布《大气污染防治行动计划》，将可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)作为污染防治的重点污染物。挥发性有机物(VOCs)是指常温常压下具有较高蒸汽压、较强挥发性的有机化合物的统称，它在环境中能够通过化学反应，产生PM2.5、O3等二次污染物，是影响大气环境的主要污染物之一。汽修过程多为小面积喷涂，一般采用空气喷涂工艺，喷烤漆废气普遍采用活性炭吸附法处理，VOCs处理效果不理想。同时，汽修企业规模相对小、数量多、分布分散，多位于城市人口密集区，且多为低空排放，对环境和人体健康的影响尤为显著。近年来随着环保执法日趋严格，汽车维修企业喷烤漆废气治理亟待加强，不少采用活性炭吸附法处理喷涂废气的企业面临超标的问题。据北京市环境保护局网站公开的行政处罚信息，2015—2016年北京市共计有37家汽修企业受到市环保局处罚，占全部受罚企业数量的14.5%，其中31家受罚原因是喷烤漆废气治理设施不正常运行。1汽车维修行业挥发性有机污染物来源调漆、喷涂、烤漆、清洗喷枪等多个环节均会产生挥发性有机污染物，尤其是在喷...
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